布袋風管系統(tǒng)在沿管長方向上由于摩擦阻力和局部阻力造成的壓力有損失。因為壓力損失與風速成正比關系，當氣流沿管長方向風速越來越小時，阻力損失也不斷下降。與此同時，布袋風管系統(tǒng)標準件以及出風口也存在局部阻力損失。

一、當布袋風管系統(tǒng)中以直管為主，一般以沿程阻力損失為主，空氣橫斷面形狀不變的管道內流動時的沿程摩擦阻力按下式計算：

摩擦阻力系數(shù)；風管內空氣的平均流速，m/s；空氣的密度，kg/m3；風管長度，m；圓形風管直徑（內徑），m；摩擦阻力系數(shù)是一個不定值，它與空氣在風管內的流動狀態(tài)和風管管壁的粗糙度有關，根據(jù)對纖維材料和布袋風管系統(tǒng)的綜合性研究得到摩擦阻力系數(shù)不大于0.024（鐵皮風管大約0.019），由于布袋風管系統(tǒng)風管延長度方向上都有送風孔，管內平均風速就是風管入口速度的1/2。由此可見，布袋風管系統(tǒng)風管的延程損失比傳統(tǒng)鐵皮風管要小的多。

二、為了減少布袋風管系統(tǒng)的局部損失，我們通常進行優(yōu)化設計：

1、綜合多種因素選擇管經(jīng)，盡量降低布袋風管系統(tǒng)管道內風速。

2、優(yōu)化異形部件設計，避免流向改變過急、斷面變化過快。

3、計算布袋風管系統(tǒng)管道系統(tǒng)的要點是先要選定系統(tǒng)至不得的環(huán)路。

4、一般指至長或局部構件（比如三通、彎頭等）至多的分支管路。

5、其次是根據(jù)風量和所選定的風速，計算各布風管管段（指該環(huán)路)的斷面尺寸，并根據(jù)該尺寸算出各管段的阻力跟系統(tǒng)的總阻力，根據(jù)總的阻力選定風機。

6、至后，按系統(tǒng)阻力平衡的原則，確定其余分支管路的管徑，要求各環(huán)路間的總阻力差別不大于15%，在不能通過確定分支管路管徑達到阻力平衡要求時，則利用PAD調節(jié)閥進行調節(jié)。

可見布袋風管系統(tǒng)直管系統(tǒng)的沿程阻力損失小，一般不會過靜壓復得的值，所以在粗算時基本可以忽略不計！